김포공항 고도제한 완화는 국제기준 개정과 국내 적용을 나눠 봐야 합니다. ICAO의 관련 기준 적용일은 2030년 11월 21일입니다. 목동·강서의 허용 높이가 일괄 상향된다는 뜻은 아닙니다. 공항 주변 재건축은 높이를 더 확보하면 설계 선택지가 늘 수 있습니다. 그러나 가능성이 실제 인허가와 수익 개선으로 이어지는지는 별개입니다. 이 글은 목동과 강서의 매수 판단에 영향을 줄 변수를 정리합니다. 특정 단지의 … 더 읽기
목동 재건축 추가분담금, 고도제한으로 늘어날까요? 높이 조정으로 일반분양 수입이 줄고, 그 감소분을 비용 절감으로 메우지 못한다면 조합원 부담이 커질 수 있습니다. 다만 최고 층수가 낮아진다고 세대수나 추가분담금이 자동으로 같은 비율로 바뀌는 것은 아닙니다. 이 글에서는 고도제한과 일반분양의 관계, 사업성 변화와 추가분담금 계산을 가상의 예시로 설명합니다. 목동 단지 매수 전 어떤 자료를 확인해야 하는지도 정리합니다. 작성 … 더 읽기
김포공항 고도제한이 목동 재건축에 어떤 영향을 줄까요? ICAO의 공항 주변 장애물 제한기준이 개정되면서 목동의 계획 층수와 사업 일정에 대한 관심이 커졌습니다. 확인해야 할 핵심은 국제기준의 적용 일정, 국내 도입 방식, 기존 사업의 경과조치와 단지별 설계입니다. 이 글에서는 2030년 ICAO 기준의 의미와 높이·층수 계산 시 주의점, 목동 재건축 매수 전 확인사항을 정리합니다. 먼저 구분하세요.ICAO의 국제기준 적용일과 … 더 읽기